TYPE terbaru di rilis MV AGUSTA " BRUTALE CORSA"

Melanjutkan kejayaan sebuah naked-sportbike kenamaan asal Italia, MV Agusta kembali melahirkan amunisi terbaru Brutale 1090 yang diberi nama MV Agusta Brutale Corsa. Konon kabarnya moge kekar yang baru saja dirilis di negara asalnya ini merupakan edisi ultra-eksklusif.
Naked-sportbike yang 'menggendong' mesin bongsor sebesar 1078cc ini mengusung 4 silinder, 16 katub (valve). Dibekali dengan teknologi terbaru, Brutale Corsa sudah menggunakan kontrol traksi delapan tingkat dan ABS. Menjadikannya salah satu varian penerus keluarga Brutale 1090 yang unitnya dipasok secara terbatas (limited edition).

Dari mesin terkininya ini, Brutale Corsa mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 158 hp pada 11,900 rpm serta torsi puncak mencapai 100 Nm pada 10,100 rpm.
Guna menghentikan laju moge yang mampu mencapai kecepatan maksimal 265 km/h seberat 183 kg, Brutale Corsa dibekali brakes set merek Brembo dengan peredam kejut (suspensi-depan) merek Öhlins. Moge ini hanya tersedia dengan versi ABS dan warna Pearl White/Pearl Red saja.
Harga untuk sebuah MV Agusta Brutale Corsa yakni US$ 29,600 atau setara dengan Rp 294,6 jutaan. Akankah MV Agusta Indonesia segera memboyongnya ke Tanah Air?

Berikut data spesifikasi lengkap dari MV Agusta Brutale Corsa:
Engine

• Engine type
: Four cylinder, 4 stroke, 16 valve
• 

Timing system: 
“D.O.H.C”, radial valve
• 

Total displacement: 1078 cm3 (65.78 cu. in.)


• Compression ratio: 13:1
• 

Starting: 
Electric
• 

Bore x Stroke: 
79 mm x 55 mm (3.1 in. x 2.2 in.)


• Max power: 116.5 kW (158 hp) at 11900 r.p.m.


• Max torque: 100 Nm (10.2 kgm) at 10100 r.p.m.


• Top Speed: 265.0 km/h (164.5 mph)
• Cooling system: 
Cooling with separated liquid and oil radiators


• Engine management system: 
Magneti Marelli IAW 5SM ignition - injection 
integrated system with Mikuni throttle 
body; induction discharge electronic ignition; 
sequential timed “Multipoint” electronic 
injection


• Clucth: Wet, multi-disc with mechanical antisurging device


• Gear box: 
Cassette style; six speed, constant mesh


Dimensions

• Wheelbase: 1438 mm (56.61 in.)
• Overall Length: 2100 mm (82.68 in.)
• Overal Width: 780 mm (30.71 in.)
• Seat Height: 830 mm (32.68 in.)
• Minimum ground clearance: 150 mm (5.91 in.)
• Trail: 103.5 mm (4.07 in.)
• Dry Weight: 183 kg (403.5 lbs)
• Fuel Tank Capacity: 23 l (6.07 U.S. gal.)

Chassis

• Frame: CrMo Steel tubular trellis ALS
• Rear Swingarm: Aluminium alloy
• Front Suspension: UPSIDE – DOWN” Öhlins Nix telescopic hydraulic fork with adjustable rebound- compression damping and external spring preload
• Fork Diameter: 43 mm (1.69 in.)
• Fork Travel: 120 mm (4.72 in.)
• Rear Suspension: Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment
• Single-Sided Swing Arm Material: Aluminium alloy
• Rear Wheel Travel: 120 mm (4.72 in.)

Brakes

• Front Brake: Double floating disc with 320 mm (12.6 in.) diameter, with steel braking disc and aluminum flange
• Front Brake Caliper: Brembo Radial-type, monobloc with 4 pistons 34 mm (1.34 in.) S
• Rear Brake: Single steel disc with 210 mm (8.27 in.) dia.
• Rear Brake Caliper: Nissin with 4 pistons – 25.4 mm (1.00 in.)

Wheels/Tires

• Forged aluminium alloy wheels, 3.50 ” x 17 ” Front;  6 ” x 17 ” Rear
• Tires Front, 120/70 – ZR 17 M/C (58 W); rear 190/55 – ZR 17 M/C (75 W)